2026년도 자동차산업기술개발 2차 신규지원 대상과제 공고

지원제외

• 참여제한 대상자(주관기관, 공동기관, 연구책임자)
• 부도·세무체납·채무불이행·파산절차 진행 기업
• 최근 3개년 부채비율 연속 500% 이상 또는 유동비율 연속 50% 이하 기업(예외 있음)
• 자본전액잠식 기업(예외 있음)
• 외부감사 기업 중 감사의견 '의견거절' 또는 '부적정'
• 한계기업: 중견기업 4개, 중소기업 2개 과제 초과 수행자

지원기간

4년(42개월, 1차년도 6개월 + 2~4차년도 각 12개월)

신청자격

• 주관기관: 기업(법인사업자 필수, 선정평가 개최일 전 기업부설연구소 보유 필수) 또는 제한없음(비영리기관 가능)
• 공동기관: 기업, 대학, 연구기관, 연구조합, 사업자단체, 의료기관 등
• 국외기관: 연구개발기관 또는 연구개발기관 외 기관으로 참여 가능

평가기준

• 기술성: 50점(목표의 도전성·창의성 40점, 연구방법 충실성 10점)
• 연구역량: 20점(연구책임자·조직 역량 평가)
• 사업화및경제성: 30점(사업화실적·계획·경제성·지역적파급효과)

평가절차

• 사전검토(KEIT, 6월): 신청서류·공고부합성 검토
• 연구개발계획서 평가(평가위원회, 7월): 서면평가 → 발표평가
• 과제확정(산업부, 7월): 70점 이상 '지원가능과제' 선정
• 이의신청(7월): 1회 한정
• 협약체결(7~8월): 연구개발비 지급

제출서류

• 연구개발계획서(hwp)
• 사업자등록증(PDF, 영리기업)
• 참여의사확인서(PDF, 모든 기관)
• 산업기술혁신사업 참여의사확인서(PDF, 국외기관용)
• 개인정보·과세정보 동의서(PDF)
• 연구윤리·청렴·보안서약서(PDF)
• 기업부설연구소 인정서(PDF, 주관기업)
• 재직증명서(PDF)
• 신청자격 적정성 확인서(PDF)
• 감점사항 확인서(PDF, 해당시)
• 연구수행총량·동시수행과제수 확약서(PDF)
• 수요기업 확약서(PDF, 해당시)
• 비공개과제 신청서(PDF, 해당시)
• 회계감사보고서 또는 재무제표(온라인 재무정보시스템, 영리기관)
• 연구근접지원인력 활용 확약서(PDF, 대학 해당시)
• 지방비납부확약서(PDF, 지역연계형)

문의처

• 온라인 시스템: 범부처통합연구지원시스템 고객센터(1877-2041)
• 공통규정: R&D상담콜센터(1544-6633)
• 선정평가·절차: 미래자동차실(053-718-8234, k989@keit.re.kr)
• 자율주행차PD(053-718-8744, rlawoaud5300@keit.re.kr)
• 품목/RFP: (053-718-8275, shyoon11@keit.re.kr) 및 (053-718-8728, kimji0708@keit.re.kr)

사업명

2026년도 자동차산업기술개발 2차 신규지원 대상과제

신규지원과제수

14

주요과제

• SDV 산업 활성화를 위한 국가표준 기반 SDV 표준 시스템 개발 및 실증(2,200백만원)
• Mixed-Domain을 지원하는 SDV 미들웨어와 SW 분리형 Edge 제어기 개발(통합형, 44.85억원 이내)
• 오픈소스 기반 AI-SDV 플랫폼 개발 및 기업 협력 생태계 구축(통합형, 48.41억원 이내)
• 탈부착형 단말 기반 멀티차량 원격 운행 및 안전성 강화 기술 개발(1,500백만원)
• 자율주행 기반 스마트항만 모빌리티 플랫폼 기술개발(통합형, 지역연계형)

과제유형

• 일반형: 주관기관과 공동기관이 공동 수행
• 통합형: 총괄과제 + 세부과제(5개 이상 기관 참여 필수)

개발형태

혁신제품형(원천기술형은 공고에 없음)

공모형태

품목지정형, 지정공모형(자유공모형은 공고에 없음)

과제특징

• 표준연계형(과제 1, 4번): ISO/IEC/JTC1 국제표준 기고 의무
• 대형통합형(과제 2, 3, 5번): 5개 이상 기관 참여 필수
• 국제공동(과제 4번): 국외 소재 기업·대학·연구기관 참여 필수
• 지역연계형(과제 5번): 지방비납부확약서 필수

지원기준

• 정부지원연구개발비
• 중소·중견기업 아닌 기업: 50~33%
• 중견기업: 70~50%
• 중소기업: 75~67%
• 그 외(대학·연구소): 100% 이하
• 기관부담연구개발비(현금부담)
• 중소·중견기업 아닌 기업: 15% 이상
• 중견기업: 13% 이상
• 중소기업: 10% 이상
• 그 외: 필요시 부담

인건비계상

• 영리기관: 신규채용 인건비는 현금 가능(사업공고일 6개월 전부터)
• 창업초기 중소기업(7년 미만): 기존 인력 인건비도 현금 가능
• 지식서비스·소프트웨어 분야: 중소·중견기업 현금 계상 가능
• 참여연구원 최소 인건비계상률: 10% 이상(학생 제외)

청년인력추가채용

추가채용 인건비만큼 기관부담금 현금 감액 및 동액 현물 추가 부담 가능

기술료

• 대상: 영리기관이 실시계약 또는 직접 실시하는 경우(국외기관은 국내기관 이전 시 면제 원칙)
• 상한: 중소기업 10%, 중견기업 20%, 그 외 40%
• 납부기한: 최초 기술료 징수일로부터 5년 또는 과제 종료일로부터 7년 중 먼저 도래하는 때까지

외주용역비

핵심공정·기술개발이 아닌 경우만 가능, 3천만원 이상은 협약 또는 다음단계 시작 시 명시 필수

특허전략

주관기관이 중소기업인 경우 사업시작일로부터 2년 내 특허전략 수립비 계상 필수

연구데이터

과제 수행 중 수집·생성 연구데이터는 산업생태계 활용 가능 공개 원칙

보안등급

보안과제 대상: 세계 초일류 기술, 국산화 추진 기술, 국가핵심기술, 수출제한 기술, 방위력개선사업 관련

R&D자율성트랙

• 일반형: 최근 5년간 최종평가 80점 이상 또는 성과활용평가 우수 기관
• 지정형: 신규공고 시 심의위원회가 지정한 과제
• 특례: 자율적 최종목표 변경, 공동기관 변경, 신규채용 무관 현금인건비 편성, 1억원 미만 장비 심의 생략, 예산 변경 유연, 자체정산 가능

국제공동R&D

• 필수 유형: 국내 3년 내 개발 불가, 해외 핵심기술 선점, 개발기간·비용 50% 이상 단축 가능, 신시장 인증·실증·표준 필요, 국제 공조 필요
• 국외기관 지원비율: 100% 이하(특례)
• 기술료: 국내기관 이전 시 면제(특례)
• 성과물: 국내기관 소유 또는 우선 실시 원칙

차별성미흡제기

2026.05.28 ~ 2026.06.12 기간 중 제기 가능(제기처: 한국산업기술기획평가원 미래자동차실, 053-718-8234)

감점사항

• 최근 3년 내 제재처분: 3점
• 정당한 사유 없는 과제 포기: 3점
• 제재부과금·환수금 불이행: 3점
• (총 5점 초과 불가)